Самолет Ту-154. Конструкция и техническое обслуживание. (В 2х книгах)
- Автор(ы)
- Волошин Ф.А, Кузнецов А.Н. Покровский В.Я, Соловьев А.Я
- Год
- 1975
- Язык
- rus
- Теги
- Авиация Машиностроение Радиотехника и связь
Аннотация
Самолет Ту-154. Конструкция и техническое обслуживание. (В 2х книгах) Год : 1975 Автор : Волошин Ф.А., Кузнецов А.Н. Покровский В.Я., Соловьев А.Я. Жанр : Методическое пособие Издательство : Машиностроение ISBN : Нет Язык : Русский Формат : PDF Качество : Изначально компьютерное (eBook) Количество страниц : Книга1 - 291стр., Книга2 - 250стр. Описание : Самолет Ту-154 предназначен для перевозки пассажиров, багажа и грузов на авиалиниях малой и средней протяженности. Самолет рассчитан на перевозку до 18,0 т коммерческой нагрузки. Наибольшее количество пассажирских мест — 152. Экипаж самолета состоит из двух пилотов, бортинженера и четырех-шести бортпроводников. Предусмотрена возможность размещения в случае необходимости дополнительных членов экипажа — штурмана и лоцмана. Самолет представляет собой свободнонесущий цельнометаллический моноплан с низкорасположенным стреловидным крылом и стреловидным Т-образным хвостовым оперением, снабженный тремя турбовентиляторными двигателями НК-8-2 (НК-8-2У) и трехопорным шасси с передней ногой. Двигатели установлены в хвостовой части фюзеляжа: два по его бокам, третий внутри фюзеляжа. Боковые двигатели оборудованы реверсивным устройством тяги. Заборник воздуха среднего двигателя выведен наверх фюзеляжа. Шасси убираются назад по потоку: главные ноги в гондолы на крыле, передняя нога — в нишу передней части фюзеляжа. Фюзеляж имеет герметическую кабину, в которой поддерживается нормальная температура и давление до высоты полета 12000м. Самолет оборудован современным пилотажно-навигационным, радиосвязным и радиолокационным оборудованием, а также аппаратурой автоматического захода на посадку. Самолет в процессе его производства претерпел ряд конструктивных изменений, в результате которых начал выпускаться модифицированный самолет Ту-154А. Основными отличиями самолета Ту-154А от самолетов первых выпусков (Ту-154) являются: — наличие дополнительного кессон-бака в подфюзеляжной части центроплана; — совмещенная система управления закрылками, предкрылками и стабилизатором; — установка двухскоростных стеклоочистителей на лобовых стеклах кабины экипажа; — установка вторых комплектов радиокомпаса, радиовысотомера, радиодальномера; — доработана автоматическая бортовая система управления захода на посадку; — предусмотрена система подачи специальной жидкости к фильтрам топливной системы для растворения кристаллов льда. На самолетах Ту-154А установлены двигатели НК-8-2У с увеличенной взлетной тягой. Оглавление Книга 1 Глава 1 Общие сведения о самолете Ту-154 Глава 2. Планер самолета Ту-154 Глава 3.Управление самолетом Ту-154 Глава 4.Шасси самолета Ту-154 Глава 5.Гидравлическое оборудование самолета Ту-154 Книга 2 Глава 1. Силовая установка самолета Ту-154 Глава 2. Высотное оборудование самолета Ту-154 Глава 3:Противопожарное оборудование самолета Ту-154 Глава 4. Противообледенительные устройства самолета Ту-154 Глава 5. Бытовое оборудование и аварийно-спасательные средства самолета Ту-154 Глава 6. Авиационное и радиоэ