Пассажирский самолет Ил-62. (в 2х частях)

Автор(ы)

Новожилов Г.В, Лещинер Д.В

Год

1981

Язык

rus

Теги

Авиация Машиностроение

Аннотация

Пассажирский самолет Ил-62. (в 2х частях) Год выпуска : 1981 Автор : Новожилов Г.В., Лещинер Д.В. Жанр : Методическое пособие Язык : Русский Издательство : Машиностроение ISBN : Нет Формат : DjVu Качество : Отсканированные страницы Количество страниц : Часть 1 (358 стр.), Часть 2 (328 стр.) Описание : В этой книге подробно рассматривается конструкция планера, устройство и принцип работы систем, а так же характеристики самолета и обеспечение безопасности полетов. Часть 1: Характеристики самолета, конструкция планера, системы самолета. Часть 2: Системы самолета, оборудование самолета. Доп. информация : Для специалистов в области авиации. Из введения : Самолет Ил-62 предназначен для перевозки большого количества пассажиров и грузов с высокой дозвуковой скоростью полета на линиях большой, протяженности, в различных климатических условиях, в любое время суток, над сушей и водными пространствами. В настоящее время на воздушных магистральных линиях нашей страны, на международных трассах и за рубежом эксплуатируется большое количество самолётов Ил-62. При проектировании самолета Ил-62 были . поставлены три главные задачи: гарантия наиболее полной безопасности, максимальный комфорт для пассажиров и высокая экономическая эффективность. К началу проектирования самолета Ил-62 схемы возможных вариантов пассажирских самолетов были достаточно исследованы. Конструкторам стали известны все «за» и «против», присущие той или иной схеме. Всестороннее рассмотрение схем, подобных принятой для пассажирских самолетов Боинг 707 и D.C-8, показало, что они не обеспечат в полной мере решение названных выше задач проектирования. Анализ схем самолетов с расположением двигателей на, хвостовой части фюзеляжа, таких, как французская «Каравелла» или английский VC-10 (находившийся к моменту анализа в стадии разработки), показал, что эти схемы позволяют более полно реализовать принципы, которые хотелось бы заложить в основу создания нового самолета. Такие схемы имеют ряд серьезных преимуществ. Перенос двигателей на фюзеляж позволяет получить «чистое» крыло с хорошим аэродинамическим качеством и создать наиболее эффективную механизацию крыла, обеспечивающую самолету хорошие взлетно-посадочные характеристики. Удаление двигателей от крыльевых топливных баков и вынос их за пределы герметичной кабины исключают возможность воспламенения топлива при возникновении пожара в гондолах двигателей, а также делают невозможным повреждение герметичной кабины и топливных баков-кессонов лопатками компрессора или турбины в случае разрушения двигателя. Оглавление Скриншоты Какой программой открыть книгу? Программы для работы с электронными книгами (краткий справочник) Опубликовано группой