Атлас конструкций. Детали машин. (5-е издание)

Автор(ы)

Решетов Д.Н

Год

1992

Издательство

Машиностроение

Издание

5-е издание

Язык

rus

ISBN

5-217-01508

Библиографическая ссылка

М.: Машиностроение, 1992.— 296с.

Теги

Автомобильный транспорт Машиностроение

Аннотация

Атлас конструкций. Детали машин. Год выпуска : 1992 Автор : Решетов Д.Н Издательство : Машиностроение Формат : PDF Качество : Отсканированные страницы / OCR Количество страниц : 352 и 296 Описание : В атласе приведены характерные конструкции и важнейшие справочные данные деталей и узлов общего назначения: неразъемных и разъемных соединений (ч. 1); зубчатых, червячных, планетарных, волновых и других передач (ч. 1); валов, подшипников, муфт, смазочных и уплотнительных устройств (ч. 2). Пятое издание атласа (4-е изд. 1979 г.) дополнено материалами, отражающими современные тенденции в машиностроении. Предисловие Атлас является учебным пособием для студентов машиностроительных и механических специальностей вузов при изучении курса «Детали машин» и проектировании по этому курсу, а также при других видах учебного проектирования. Кроме того, атлас может быть полезен работникам конструкторских бюро. В атласе приведены типовые конструкции деталей и узлов общемашиностроительного применения и справочные данные на основе действующих ГОСТов и ОСТов. Атлас состоит из двух частей. Часть 1 содержит сведения о соединениях: неразъемных и разъемных, передачах: фрикционных, ременных, зубчатых, червячных, планетарных, винт — гайка качения, а также редукторах и коробках скоростей. Часть 2 включает сведения о деталях передач: валах и осях, подшипниках скольжения и качения, муфтах приводов, уплотнениях и смазочных устройствах, а также об элементах литых деталей. Расположение материала соответствует классификации деталей машин. К каждому пункту классификации подобраны соответствующие конструкции. Большинство конструкций взято из числа выполненных в металле и хорошо зарекомендовавших себя в работе. Из методических соображений некоторые простые конструкции разработаны специально. Наиболее широко представлены детали из автомобиле- и станкостроения. В значительной степени это вызвано тем, что студенты в первых своих проектах должны выполнять чертежи узлов в натуральную величину, что невозможно при проектировании крупногабаритных конструкций. Кроме того, детали и узлы автомобилей приведены как наиболее отработанные в технологическом отношении, а станков — как наиболее типичные для многих групп машин. С необходимой полнотой представлены редукторы. Для иллюстрации влияния на конструкцию машин их размеров приведены примеры из тяжелого машиностроения (сварные конструкции, валы, подшипники скольжения и др.). Для нестандартизованных деталей и узлов, по возможности, даны эмпирические соотношения между отдельными размерами или рекомендуемые значения. В атласе приведены конструкции, способствующие решению вопросов материало-, трудо- и энергосбережения: тонкостенные металлические конструкции; конструкции в литом и сварном исполнениях; многоконтактные волновые редукторы, заменяющие металлоемкие многоступенчатые редукторы; конструкции, отвечающие требованиям технологичности в серийном производстве Оглавление первого тома: Оглавление второго тома