Теория и расчет авиационных лопаточных машин.

Автор(ы)

Холщевников К.В, Емин О.Н, Митрохин В.Т

Год

1986

Издательство

Машиностроение

Издание

2-е изд., перераб

Язык

rus

Библиографическая ссылка

М.: Машиностроение, 1986. 432 с.

Теги

Авиация Машиностроение

Аннотация

Теория и расчет авиационных лопаточных машин. Год выпуска : 1986 Автор : Холщевников К.В., Емин О.Н., Митрохин В.Т. Жанр : Учебное пособие Язык : Русский Издательство : Машиностроение ISBN : Нет Формат : DjVu Качество : Отсканированные страницы Количество страниц : 432 Описание : В учебнике рассмотрены основы теории лопаточных машин, а также особенности рабочего процесса в осевых, центробежных и комбинированных компрессорах, в осевых и центростремигельных турбинах. Изложены методы выбора основных параметров лопаточных машин и их газодинамического расчета. Второе издание (первое издание вышло в 1970 г.) переработано и дополнено разделами по математическим моделям, аэродинамике течений. Доп. информация : Учебник для студентов вузов по специальности «Авиационные двигатели». Предисловие : Первое издание книги «Теория и расчет авиационных лопаточных машин» вышло в 1970 г. Оно написано выдающимся ученым и педагогом, крупнейшим специалистом в области авиационного двигате-лестроения, доктором технических наук, профессором Константином Васильевичем Холщевниковым (1906—1976). Обобщившая более чем двадцатилетний опыт преподавания одноименной учебной дисциплины в Московском авиационном институте, эта книга с успехом использовалась в качестве учебника и в других авиационных вузах и на авиационных факультетах, а также специалистами, занимающимися вопросами исследования и проектирования компрессоров и турбин газотурбинных двигателей, применяющихся в различных отраслях техники. Авиационная наука и техника особенно в последние годы развиваются чрезвычайно быстрыми темпами. Газотурбинные авиационные двигатели 80-х годов характеризуются повышенными параметрами рабочего тела (температурой и давлением), а их лопаточные машины во многом отличны от компрессоров и турбин двигателей предыдущих поколений. Поэтому второе издание учебника существенно переработано и дополнено. Целесообразность этой переработки определилась стремлением, с одной стороны, отразить современное состояние рассматриваемого вопроса и, следовательно, изложить новые достижения науки и техники, а с другой стороны, учесть определенные изменения в самой постановке изучения этой учебной дисциплины в высшей технической школе. Оглавление Скриншоты Скан: frezerovschik Какой программой открыть книгу? Программы для работы с электронными книгами (краткий справочник) Опубликовано группой