Показатели маневренности, управляемости и устойчивости самолетов.

Автор(ы)

Калачев Г.С

Год

1958

Язык

rus

Теги

Авиация

Аннотация

Показатели маневренности, управляемости и устойчивости самолетов. Год : 1958 Автор : Калачев Г.С. Жанр : Учебное пособие Издательство : Оборонгиз ISBN : Нет Язык : Русский Формат : DjVu Качество : Отсканированные страницы Количество страниц : 133 Описание : В работе дается обоснование систем показателей маневренности, управляемости и устойчивости самолетов, пригодных для практического использования. Эти показатели позволяют произвести достаточно полную количественную оценку указанных характеристик самолета как при его проектировании, так и при летных испытаниях. Книга рассчитана на авиационных инженеров, научных работников, преподавателей, аспирантов и студентов авиационных вузов. Из введения : Как известно, характеристики устойчивости самолета в значительной мере определяют его управляемость, а характеристики управляемости оказывают существенное влияние на реально используемые маневренные возможности самолета, обусловленные его аэродинамикой (полярой), мощностью двигателей и прочностью конструкции. Однако в специальной журнальной и учебной литературе связь между устойчивостью, управляемостью и маневренностью самолета рассматривается еще недостаточно полно и нередко поверхностно, а иногда эта связь и совсем не учитывается. Другой, еще более существенный недостаток применяемых методов анализа и оценки устойчивости, управляемости и маневренности самолета заключается в том, что обычно рассматриваются те или иные совокупности частных показателей, не охватывающие в целом движение самолета и его пилотирование при любом возможном в полете маневре или эволюции. Так, например, для оценки маневренности самолета применяются показатели, количественно характеризующие лишь отдельные избранные фигуры или маневры (виражи, разгоны и торможения по горизонтали, пикирования и горки в вертикальной плоскости и т. п.). Между тем, движение самолета в условиях реального воздушного боя не может быть исчерпано набором «академических» маневров и фигур пилотажа. Оценка характеристик устойчивости и управляемости самолета в основном связывается с обеспечением равновесия и балансировки самолета при различных режимах установившегося прямолинейного или криволинейного полета. Однако, кроме этих режимов, важнейшее значение имеют еще поведение самолета и его пилотирование в процессе выполнения разнообразных неустановившихся движений, далеко не охватываемых применяемыми частными показателями. Примеры страниц Оглавление Какой программой открыть книгу? Программы для работы с электронными книгами (краткий справочник) Опубликовано группой