Проектирование дорог и организация движения с учетом психофизиологии водителя

Автор(ы)

Лобанов Е.М

Год

1980

Язык

rus

Теги

Автомобильный транспорт

Аннотация

Проектирование дорог и организация движения с учетом психофизиологии водителя Год издания : 1980 Автор : Лобанов Е.М. Жанр или тематика : Проектирование автомобильных дорог Издательство : Транспорт Язык : Русский Формат : PDF Качество : Отсканированные страницы Интерактивное оглавление : Нет Количество страниц : 311 Описание : Приведены данные, характеризующие восприятие водителем дорожной обстановки, разработаны требования к сочетанию элементов трассы, оборудованию дорог средствами организации движения, установлены расчетные значения длительности реакции водителя в различных ситуациях и даны рекомендации по повышению надежности его работы. Предложены методы оценки и оптимизации зрительной ясности и плавности трассы, принципы выбора средств организации движения на основе учета психофизиологических особенностей водителя. Освещены пути совершенствования норм и способов проектирования дорог и организации движения на основе широкого использования экспериментальных исследований особенностей восприятия водителем дорожной обстановки. Книга рассчитана на инженерно-технических работников дорожных организаций, специалистов, занимающихся организацией движения. Она может быть рекомендована студентам автомобильно-дорожных вузов и факультетов. Примеры страниц Оглавление Предисловие Глава I. Роль дорожных условий в обеспечении безопасности движения и надёжностиработы водителя I.1. Роль человеческого фактора в обеспечении безопасности движения I.2. Роль дорожных условий в обеспечении безопасности движения I.3. Дорожные условия как фактор, определяющий надёжность работы водителя I.4. Методы изучения процесса восприятия водителем дорожных условий I.5. Теоретические основы совершенствования норм и методов проектирования дорог с учётом психофизиологии водителя Глава II. Методы оценки процесса восприятия водителем дорожных условий II.1. Изучения процесса восприятия водителем дорожной обстановки через регистрацию электроэнцефаллограммы II.2. Оценка сложности дорожных условийпо изменениям в электрокардиограмме водителя II.3. Использвание кожно-гальванической реакции в качестве характеристики напряжённости работы водителя II.4. Изучение процесса распределения внимания водителя в реальных дорожных условиях II.5. Оценка функционального состояния водителя тестовыми методами II.6. Методические особенности дорожных психофизиологических исследований II.7. Пути повышения безопасности дорожного движения на основе использования закономерностей восприятия водителем дорожных условий Глава III. Особенности восприятия водителем дорожной обстановки III.1. Влияние дорожных условий на организацию зрительного восприятия водителя III.2. Восприятие водителем кривых в плане III.3. Восприятие водителем глубины пространства III.4. Восприятие скорости движения III.5. Динамика изменения работоспособности водителя в течении рабочего дня III.6. Дорожные условия и напряжённость работы водителя Глава IV. Время реакции водителя автомобиля IV.1. Модель формирования времени реакции