Советские магистральные электровозы

Автор(ы)

Красовский П.И, Сломянский А.В, Шиловский В.А. (ред.)

Год

1941

Язык

rus

Теги

Железнодорожный транспорт Машиностроение

Аннотация

Советские магистральные электровозы Год издания : 1941 Автор : Красовский П.И., Сломянский А.В., Шиловский В.А. (ред.) Издательство : Трансжелдориздат Язык : Русский Формат : DjVu Качество : Отсканированные страницы Количество страниц : 1069 Описание : Данная книга представляет собой подробное описание магистральных электровозов СССР на начало 1940-х годов. Рассматриваются грузовые электровозы серий ВЛ19, ВЛ22, Сс, СК, пассажирский электровоз ПБ21. Подробно описываются механическая часть, пневматическое оборудование, электрические машины и аппараты. Рассматриваются электрические схемы электровозов и их работа в различных режимах. Наряду с конструктивным описанием, приводятся сведения об основных технологических процессах постройки электровозов. При этом более подробно освещены производственные процессы, специфические для электровозостроения (производство эл. аппаратуры, производство тяговых двигателей и т.п.). Книга выпущена ограниченным тиражом 2050 экземпляров. На данный момент представляет ценность для интересующихся историей ж.д. техники и отечественного машиностроения. Примеры страниц Оглавление Предисловие (3). ОБЩАЯ ЧАСТЬ. Проектные характеристики и основные данные электровозов (5). Товарные электровозы Сс, ВЛ-19, СК, ВЛ-22 (5). Тяговые двигатели. Нагрузка на ось и сила тяги. Передаточные числа, скорости, мощности. Основные конструктивные особенности ходовых частей электровозов. Электрическое торможение. Пассажирский электровоз ПБ-21-01 (8). Система передачи, тяговые двигатели. Диаметр колес, передаточное число, колесные базы, скорость, мощность. Торможение. Вписывание электровозов в кривые (13). Электровоз 0-3 + 3-0(Со + Со) (13). Движение по кривой R = 150 м (14). Вход в кривую R = 150 м (36). Электровоз 2-3-2 ПБ-21-01 (43). Коэффициент использования сцепного веса в электровозах (55). Коэффициент использования сцепного веса в электровозе 0-3 + 3-0 с симметричным рессорным подвешиванием (56). Изменение осевых нагрузок электровоза во время движения. Действие вращающих моментов тяговых двигателей. Действие сил сопротивления и сил тяги. Движение в голове поезда. Подталкивание. Двойная тяга. Влияние плоской шкворневой опоры. Коэффициент использования сцепного веса в электровозах 0-3 + 3-0 с несимметричным рессорным подвешиванием (Сс, СК и ВЛ-22) (80). Коэффициент использования сцепного веса и перераспределение нагрузок на поддерживающие тележки электровоза ПБ-21-01 (81). МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ. ТЕЛЕЖКИ И КУЗОВЫ ТОВАРНЫХ ЭЛЕКТРОВОЗОВ. Тележки. ТЕЛЕЖКИ ЭЛЕКТРОВОЗА ВЛ-19 (83). Рамы тележек (83). Боковые рамы (83). Поперечные крепления тележек (91). Буферный брус. Шкворневая балка. Среднее междурамное крепление. Балки сочленения. Сцепные приборы (96). Колесные пары электровоза ВЛ-19 (97). Технические условия на колесные пары (1938 г.) (101). Зубчатая передача электровоза ВЛ-19 (102). Общие данные и расчет зубчатой передачи (102). Элементы зацепления. Факторы зацепления. Расчет зубьев на прочность. Изготовление зубчатых передач (111)