Устройство и летная эксплуатация самолета Ан-26.

Автор(ы)

Комаров А.А, Рычка В.П, Мамошин П.Н

Год

1987

Издательство

Транспорт

Язык

rus

Библиографическая ссылка

М: Транспорт, 1987.— 189 с.

Теги

Авиация Автомобильный транспорт

Аннотация

Устройство и летная эксплуатация самолета Ан-26. Год : 1987 Автор : Комаров А.А., Рычка В.П., Мамошин П.Н. Жанр : Методическое пособие Издательство : Транспорт ISBN : Нет Язык : Русский Формат : DjVu Качество : Отсканированные страницы Количество страниц : 189 Описание : Ан-26 — советский военно-транспортный самолёт, разработанный в КБ Антонов. Он является модификацией исходной модели Ан-24. Благодаря большой ширине проема грузового люка (2,4 м) и установке специальной трап-створки возможна удобная погрузка как с земли, так и из кузова автомобиля, что значительно ускоряет и облегчает погрузочно-разгрузочные работы. Ан-26 оснащен двумя турбовинтовыми двигателями АИ-24ВТ и одним дополнительным реактивным РУ-19А-300, установленным в правой гондоле основного двигателя. В Китае выпускается Y-14, подобный Ан-26, но без лицензии. За характерный звук работающих двигателей получил прозвище «Гадкий утёнок». В настоящее время эксплуатируется пассажирская модификация Ан-26-100 с вместимостью до 43 человек. Самолеты переделаны в пассажирские на заводе из базовой грузовой модификации, как недостаток — отсутствие багажных полок. Рассмотрено устройство самолета Ан-26, а также особенности летной эксплуатации планера, шасси, управления и других систем самолета в соответствии с руководством по летной эксплуатации и другими руководящими документами. Даны рекомендации экипажу на случай возникновения отказов и неисправностей. Для пилотов и бортмехаников, может быть использована учащимися авиационных и летно-технических училищ. Примеры страниц Оглавление Какой программой открыть книгу? Программы для работы с электронными книгами (краткий справочник) Обработка группы