Экономическая оценка авиационного двигателя

Автор(ы)

Кузьмин И.А

Год

1939

Язык

rus

Теги

Авиация Автомобильный транспорт Железнодорожный транспорт

Аннотация

Экономическая оценка авиационного двигателя Год : 1939 Автор : Кузьмин И.А. Жанр : Учебное пособие Издательство : Редакционно-издательский отдел Аэрофлота, научно-технический институт ГВФ Язык : Русский Формат : DjVu Качество : Отсканированные страницы Количество страниц : 44 Описание : Из всех видов транспорта воздушный транспорт — самый дорогой. Себестоимость тонно-километра на воздушном транспорте приблизительно в 10 раз выше автомобильного, в 270 раз — железнодорожного и в 650 раз — водного транспорта. При этом 50% всех расходов, падающих на 1 т-км, и 65% прямых составляют расходы, связанные с эксплоатацией авиадвигателя (на горючее и смазочное, амортизацию, ремонт и обслуживание авиадвигателя). Поэтому понятно, какое значение в повышении рентабельности воздушного транспорта имеет выбор наиболее экономичного типа авиадвигателя. В данной работе поставлена задача — дать методику экономической оценки авиадвигателя. Методика экономической оценки авиадвигателя разработана в данной работе с расчетом на возможность сравнения авиадвигателей различных систем, различных конструкций и различных мощностей, а также на возможность сравнивать различные режимы эксплоатации одного двигателя. Примеры страниц Оглавление Введение Показатель стоимости эксплоатации авиационного двигателя Показатель отдачи мощности на полезную работу Мощность, затрачиваемая на преодоление лобового сопротивления авиационного двигателя в полете Мощность, затрачиваемая на несение веса мотора в полете Мощность, затрачиваемая на несение горючего и смазочного в полете Показатель экономичности авиационного двигателя Влияние высотности на экономичность авиадвигателя Заключение Библиография Какой программой открыть книгу? Программы для работы с электронными книгами (краткий справочник) Опубликовано группой