Конструкция автомобиля. Шасси

Автор(ы)

А. Л. Карунин и др

Год

2000

Издательство

МАМИ

Язык

rus

Библиографическая ссылка

М.: МАМИ, 2000. — 528 с.

Теги

Автомобильный транспорт Математика

Аннотация

Конструкция автомобиля. Шасси Год выпуска : 2000 Автор : Н. В. Гусаков, И. Я. Зверев, А. Л. Карунин, П. А. Мерзликин, А. Г. Пешкилев, В. В. Селифонов, В. В. Серебряков, И. С. Степанов Жанр : Учебник для вузов Издательство : М.: МАМИ ISBN : -- Язык: Русский Формат : DjVu Качество : Отсканированные страницы Количество страниц : 529 Разрешение сканирования: 600 dpi Описание : В настоящем издании описаны назначение, классификация, принципы действия, конструкции механизмов и систем шасси автомобиля. Содержание ВВЕДЕНИЕ Глава 1. ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ 1.1. Назначение автомобилей 1.2. Общие требования к конструкции автомобильных транспортных средств 1.3. Инерционные (весовые) параметры 1.3.1. Собственная масса 1.3.2. Полезная нагрузка 1.3.3. Положение центра масс 1.3.4. Моменты инерции 1.4. Геометрические параметры 1.4.1. Габаритные размеры 1.4.2. Дорожный просвет, база, колея 1.4.3. Радиус поворота 1.5. Тип и параметры двигателя 1.5.1. Двигатели внутреннего сгорания 1.5.2. Электрические двигатели 1.5.3. Комбинированные силовые установки 1.6. Классификация автомобильных транспортных средств 1.6.1. Цели и принципы классификации 1.6.2. Классификация легковых автомобилей 1.6.3. Классификация автобусов 1.6.4. Классификация грузовых автомобилей 1.6.5. Классификация прицепов 1.7. Компоновочные схемы автомобилей 1.7.1. Колесная формула 1.7.2. Тип привода 1.7.3. Особенности конструкции легковых автомобилей 1.7.4. Особенности конструкции автобусов 1.7.5. Особенности конструкции грузовых автомобилей Глава 2. СЦЕПЛЕНИЯ 2.1. Назначение сцепления 2.2. Требования к сцеплениям 2.3. Классификация сцеплений 2.4. Конструкция фрикционных сцеплений 2.4.1. Общее устройство 2.4.2. Способы создания осевых сил 2.4.3. Особенности конструкции ведомых дисков 2.4.4. Гаситель крутильных колебаний 2.4.5. Особенности конструкций двухдисковых сцеплений 2.5. Охлаждение сцепления 2.6. Привод сцепления 2.7. Автоматические сцепления Глава 3. КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ 3.1. Назначение коробки передач 3.2. Требования к коробкам передач 3.3. Классификация коробок передач 3.4. Конструкция коробок передач 3.4.1. Тип шестерен и способы включения передач 3.4.2. Основные конструктивные схемы коробок передач 3.4.3. Особенности установки шестерен и валов 3.4.4. Многоступенчатые коробки передач 3.4.5. Синхронизаторы 3.4.6. Картеры коробок передач 3.5. Механизмы управления коробками передач 3.6. Смазывание коробок передач. Глава 4. БЕССТУПЕНЧАТЫЕ ПЕРЕДАЧИ 4.1. Назначение бесступенчатых передач 4.2. Требования к бесступенчатым передачам 4.3. Классификация бесступенчатых передач 4.4. Гидродинамические передачи 4.4.1. Принцип работы гидротрансформатора 4.4.2. Характеристики гидротрансформатора 4.4.3. Конструкция гидротрансформатора 4.4.4. Гидромеханическая передача 4.5. Объемные гидропередачи 4.5.1. Принцип работы объемной гидропередачи 4.5.2. Варианты применения объемной гидропередачи в трансмиссии автомобиля 4.5.3. Конструкции объемных гидравлических машин вращательного действия 4.6. Электрические