Колесные транспортные средства особо большой грузоподъемности

Автор(ы)

Попов С.Д, Белоусов Б.Н

Год

2006

Язык

rus

Теги

Автомобильный транспорт Машиностроение Программирование

Аннотация

Колесные транспортные средства особо большой грузоподъемности Год издания : 2006 Автор : Белоусов Б.Н., Попов С.Д. Жанр или тематика : Монография Издательство : МГТУ им. Н. Э. Баумана ISBN : 5-7038-2713-2 Язык : Русский Формат : DjVu Качество : Отсканированные страницы Интерактивное оглавление : Нет Количество страниц : 728 Разместил : Solo75 Описание : В монографии обобщены обширные результаты исследований, выполненных авторами и с их участием, по созданию комплексных транспортных средств особо большой грузоподъемности в рамках НИОКР, проводимых НИИ "Специального машиностроения" (НИИ СМ) и Научно-производственным центром "Специального машиностроения" (НПЦ СМ) МГТУ им. Н.Э. Баумана. Основные материалы издания публикуются впервые. Содержание монографии соответствует курсу лекций, которые авторы читают в МГТУ им. Н.Э. Баумана. Для инженерно-технических и научных работников автомобильной промышленности и организаций, связанных с разработкой колесных транспортных средств, а также для аспирантов и студентов высших технических учебных заведений машиностроительных специальностей. Примеры страниц Оглавление Часть I. Основные этапы развития общих конструктивных решений КТС ОБГ Глава 1. Развитие отечественных и зарубежных транспортных средств ОБГ 1.1. КТС ОБГ за рубежом 1.2. Гидромеханические передачи 1.3. Электрические трансмиссии 1.4. Гидрообъемные трансмиссии 1.5. Схемы рулевого управления Глава 2. Многоопорные транспортные средства 2.1. Общие сведения 2.2. Трансмиссия 2.3. Опоры 2.4. Рулевое управление Глава 3. Автомобили-самосвалы большой и особо большой грузоподъемности 3.1. Общие сведения 3.2. Трансмиссия 3.3. Ходовая часть 3.4. Рулевое управление 3.5. Тормозное управление 3.6. Кабина 3.7. Автомобили-самосвалы МоАЗ Глава 4. Становление и развитие многоосных шасси 4.1. Начальный этап исследований, становления и развития многоосных шасси под моногруз 4.2. Транспортные средства на воздушной подушке 4.3. Общие конструктивно-компоновочные решения 4.4. Разработки специальных колесных шасси в 1980-е годы Часть II. Общие сведения о КТС ОБГ Глава 5. Методология формирования общего облика колесных транспортных средств ОБГ 5.1. Общие положения 5.2. Иерархическая структура специального колесного шасси как сложной технической системы 5.3. Процесс формирования облика специального колесного шасси 5.4. Структура математической модели КТС ОБГ 5.5. Алгоритм формирования облика КТС ОБГ 5.6. Особенности проектного этапа "Формирование облика КТС ОБГ" Глава 6. Области и условия использования КТС ОБГ 6.1. Технико-экономическая целесообразность использования КТС ОБГ для перевозки грузов 6.2. Условия использования КТС ОБГ 6.3. Основные требования к маршрутам движения Глава 7. Основные требования к эксплуатационным и потребительским свойствам 7.1. Общие положения 7.2. Тягово-скоростные свойства и топливная экономичность 7.3. Массогабаритные показатели 7.4. Маневренность и управляемость движения, проходимость по дорогам 7.5. Безопасность транспортного средст